Diagnostyka komputerowa i elektromechanika samochodowa

Co warto jeszcze wiedzieć?

Na czym polega diagnostyka komputerowa silnika?

Diagnostyka komputerowa jest używana do wykrywania awarii systemów elektrycznych w samochodach. Zazwyczaj samochód ma komputer, który przechowuje ogromną ilość informacji na temat funkcjonowania pojazdu. Zawiera również informacje na temat pracy silnika samochodu, czy skrzyni biegów.

Diagnostyka komputerowa silnika polega na podłączeniu specjalnego urządzenia i pobraniu z komputera danych odnośnie parametrów pracy silnika. W czasie użytkowania auta mogą wystąpić również nieoczekiwane błędy, które zapisywane są w pamięci komputera. Niektóre z nich skutkują zapaleniem się pomarańczowej kontrolki silnika, która sugeruje kierowcy, że powinien udać się do serwisu.

Diagnostyka komputerowa pozwala również na wykrycie drobnych nieprawidłowości w pracy silnika. Dlatego może być wykorzystywana do wykrycia nieprawidłowości, które „jeszcze mieszczą się w normie”. Ponowna adaptacja sterownika silnika pozwala na poprawę jego pracy, a tym samym pomaga zwiększyć wydajność i niezawodność.

Co zrobić gdy samochód przełączy się w tryb awaryjny.

W niektórych sytuacjach, gdy dane z czujników silnika są niespójne, a dalsza eksploatacja może doprowadzić do poważnego uszkodzenia samochodu, komputer może przełączyć się w tzw. tryb awaryjny. Komputer zaprogramowany jest w ten sposób, że gdy np. jakiś czujnik nie daje odpowiednich sygnałów (czyt. jest uszkodzony) używa zaprogramowanych standardowo ustawieniach, czyli tak jakby ten czujnik pracował prawidłowo, ale np. w warunkach silnika nieobciążonego i rozgrzanego. Dodatkowo może nastąpić spadek mocy lub ograniczenie prędkości, z jaką będzie można jechać tym autem.

Celem takiego zachowania pojazdu jest zminimalizowanie ryzyka dalszych uszkodzeń, a jednocześnie danie kierowcy możliwości dojechania do serwisu.

Oznacza to, że dalsza eksploatacja tego pojazdu nie jest zalecana. Najlepszym rozwiązaniem będzie znalezienie elektromechanika, który zdiagnozuje problem i usunie usterkę. 

Jak współczesne samochody dbają o bezpieczeństwo pasażerów?

Nowoczesne auta wyposażone są w system, który wykrywa możliwość wypadku i automatycznie uruchamia hamulce. Następnie auto skręca, próbując ominąć znajdującą się na drodze przeszkodę. System kontroli trakcji zapobiega blokowaniu się kół i utracie kontroli nad pojazdem w trakcie wykonywania tego gwałtownego manewru. W tym czasie naciągane są pasy bezpieczeństwa, aby w momencie zderzenia móc lepiej utrzymać osobę znajdującą się na fotelu.

Jeśli dojdzie do zderzenia, w ułamku sekundy wystrzeliwane są poduszki i uruchamiane napinacze pasów. Gdy auto już się zatrzyma, komputer odblokowuje zamki drzwi, opuszcza szyby i luzuje pasy. W ten sposób ułatwia kierowcy i pasażerom opuszczenie uszkodzonego auta.

Cały ten proces zaplanowany jest z zegarmistrzowską precyzją i całe zdarzenie może trwać nie więcej niż 1-2 sekundy. Dlatego kierowcy nigdy nie powinni lekceważyć zgłaszanych przez komputer ostrzeżeń dotyczących systemów bezpieczeństwa. Przeprowadzona diagnostyka komputerowa pozwala znaleźć i usunąć problem, który w krytycznym momencie może zadecydować o życiu osób znajdujących się w aucie. 

Dlaczego nie regenerujemy poduszek powietrznych.

Oryginalne elementy pirotechniczne systemów bezpieczeństwa są wciąż drogie. W przypadku nowych poduszek powietrznych zwykle trzeba zapłacić do nawet kilku tysięcy złotych za sztukę. To jednak nie koniec wydatków, jeśli chcesz przywrócić system do stanu zgodnego zalecaniami producentów. Konieczna jest również wymiana pasów bezpieczeństwa i napinaczy, a także sterownika i czujnika poduszek powietrznych czy nawet samej deski rozdzielczej. W przypadku konieczności naprawy kilkuletniego auta koszty samych części mogą przekroczyć jego wartość.

W takiej sytuacji atrakcyjnym rozwiązaniem wydaje się być tzw. regeneracja poduszek i napinaczy. Niestety oszczędność na bezpieczeństwie nie zawsze może się opłacać. Pomijając fakt, że ponowny montaż używanych elementów bezpieczeństwa jest niezgodny z prawem, to użycie nieoryginalnych części może stwarzać dodatkowe zagrożenia.

Z tego względu w naszym warsztacie, w przypadku konieczności wymiany części bezpośrednio wpływających na bezpieczeństwo zalecamy naszym klientom użycie tylko i wyłącznie nowych produktów.

Zasada ta dotyczy również poduszek powietrznych.